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汽车

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有车没车,过日子的姿势可是大不同。到了今天,车子不像以前那么高不可攀,各个价位任君选。

不过,有人就冒问号了。买手机啥的,基本是按着指导价买的,而新车要落地就不一样了,少的也要在指导价的基础上,再多掏个一两万,这是为啥?

咱得先认识两个“价”,裸车价和落地价

裸车价,就是说你购买这台车,但不包括其它任何费用的价格。通常,厂家的建议零售价就是裸车价,优惠、加价的就自己加减法了。

很多时候,4S店都不会让你直接提裸车的。毕竟现在真正赚钱的不是卖整车,而是服务、售后等等。

落地价,说的就是可以把车合法开上路,所需要花的全部费用。这里面会包括裸车价、保险、税费、上牌、按揭手续费等等(不含贷款利息)。

购置税,这个是国家规定的,一般不会有猫腻。购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。要是100多万的车,那购置税都能买台顶配飞度了……

保险,不是一笔小数目。强险是必须交的,6座以下的家用车是950块钱第三者、不计免赔、车损险是基础险种,其余的看自个儿的意思了。

车船税,这是每年都要交的,按排量来收取费用,所以很多时候也会叫它排量税!

上牌费,少则几百,多则上千,看车看品牌看销售!自己上也可以,就看人家想不想挣你这个服务费~

贷款服务费,假如不是全款购车,那在商家那儿办理按揭,也是要收服务费的。所以,很多时候销售还是希望你分期滴,毕竟有油水啊!

要是像汉兰达、埃尔法这样的货色,加价家装潢,也是增加落地价的项目。假如有优惠,那新车落地的成本自然会少上一些。

所以,我们能按指导价买到车,但要合法上路的话,还是要多掏不少银子的。当然,要是新能源车,有补贴又免税啥的,那就另说啦~