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汽车

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图文 | CLS


起亚新款智跑来了!新款仅推出手动和自动各一款车型,售价分别为11.99万元和13.99万。看到这个售价,很多人都惊呼简直太便宜了,命运不济的韩系车也被逼入了国产狼群中,新款智跑开始了与自主品牌抢市场的节奏。


尺寸大了一点点


新款智跑还是在老款基础上推出的升级车型,车身尺寸与老款差别不大。与同级别主要的竞争对手日产逍客相比,长宽高都有一定的优势。



配置多了不止一点点


新款在配置上的确丰富了很多。考虑到老款在终端优惠较大,就拿老款优惠下来之后与新款价格相近的两个配置相比。新款在舒适、安全以及智能方面都增加了配置,而且都是非常实用的配置。这次智跑在配置上的升级绝对显示了一箩筐的诚意。



动力不升反降,几个意思?


新款智跑没有在动力总成方面跟随潮流用上小排量涡轮增压和双离合,这点本身不算槽点。依然使用了2.0L自然吸气发动机+6MT/AT的组合,但是发动机参数不升反降就有点说不过去了。新款智跑的2.0L发动机马力降低了5匹,峰值扭矩小了6牛·米,据官方称,这是因为新款发动机的燃油效率更高,换句话说就是更省油。但是韩系车在油耗方便的表现一直都不算突出,这样的解释还有待证实。



外观内饰,好看了一点点


曾几何时,韩系车最大的亮点之一就是外观设计。超高的颜值让韩系车俘获了很多年轻消费者,不过新款智跑的外观内饰设计只能说很普通,采用了起亚家族式的“虎啸”进气格栅,并且全部镀铬。车身线条棱角分明,车尾造型凹凸有致,风格比较硬派,但凑在一起,这韩国的整容术并不高明,扔进车海中出没啥回头率。毕竟是新款,这手术刀下得还不够狠。



内饰设计也差不多,采用了时下流行的悬浮式中控大屏设计,整体线条比较常规。



那么新款智跑算便宜吗?

结论是并不便宜!


作为一个新款车型,虽然定价比老款有大幅度降低,但是考虑到老款在终端早就有大幅度的优惠,所以新款定价并没有比老款的实际售价低。车身尺寸几乎没有提升,增加的配置算是一个比较大的提升。但是在最重要的动力系统方面,沿用老款结构还参数降低。再来看这个价格,的确不能算便宜。


国产SUV相比,价格给力吗?


新款智跑的价格区间正对的就是自主品牌紧凑级SUV的中高配车型,比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等等。同样的价格水平之下,新款智跑想占便宜?



智跑:我是合资品牌

用户:不看广告看疗效


外观/内饰/空间:新款智跑又输了


智跑在外观设计上占不到什么便宜,充其量打个平手,论颜值传祺GS4、帝豪GS肯定比它强多了。内饰则是国产车引以为傲的一部分,以博越为例,家族化的中国风内饰风格,不管从观感还是质感方面均是非常高的水准,反观智跑则比较普通。另外车身尺寸方面,明显宝骏530就比它大 。


新长安CS75


配置:手动起步价敢撩国产中高配?


12万,对新智跑是手动档起步价,这人价格在国产阵营中都是中高配车型,配置丰富得让配置单都有密集恐惧症了。从主被动安全配置到舒适性配置再到智能化配置,你能想到的这个级别的国产车都会有,拿长安CS75来说,即将在北京车展上市的全新CS75连自动泊车技术都用上了,就新款智跑增加的这点配置,还是显得很小家子气了,充满了浓浓的泡菜味。


新帝豪GS内饰


动力:玩自吸能玩过马自达呀?


动力方面,同价位的国产车几乎都使用的涡轮增压动力,并且调校的水平不低。比如,长安CS75使用的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力170匹,而且即将上市的新款1.5T发动机最大马力更是达到了178匹。新款智跑还拿一个参数并不算亮眼的自吸发动机来对比,显然没有优势。


写在最后


之所以有人说新款智跑定价很低,主要是基于老款的定价而言,跟自己的过去比有什么好比的呢?事实上,智跑的这次中期改款并没有什么猛料,除了新增的配置,其他都算不得亮点。如果放在过去,韩系车放在合资品牌中,这款车的性价比还有一定优势,但今天是虎落平阳啊,要与国产车相比啊,这性价比的优势有那么突出吗?

然并卵……


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